Skuter tej zimy przechodzi gruntowny remont silnika. Mam go od 3 lat, ale do tej pory jakoś nie brałem się za jakiś porządny tuning. Wydech Leo ZX i Speed Control to wszystko co posiadał. Osiągi były zadowalające - 85 w porywach do 90. W końcu nadszedł czas na jakąś rewolucje. Wymarzył mi się Racing, a marzenia trzeba spełniać więc działam. Więc może wymienię to co już jest i to co będzie.

Mechanika:
-Wydech Stage6 Pro
-Wariator Speed Control
-Sprzęgło Malossi Delta
-Dzwon Stage6 Wingcooler
-Gaźnik Stage6 PWK R/T 24mm
-Króciec + zawór Stage6 Racing
-Filtr Stage6 Double Layer - czarny
-Przełożenia Stage6 - 13/41
-Gasbox Malossi
-Moduł BGM

Optyka:
-Nowe malowanie - czarno-srebrny (czarna perła)
-Lusterko F1
-Przedłużka amortyzatora Revo 5cm
I inne różne duperele których nie mam ochoty pisać.

Więc teraz przedstawie najbliższe plany:
-Dziś zamówiłem wał Top Racing Evolution NG, Cylinder MHR Replica, Łożysko korbowodu Stage6 HQ srebrzone.
-Założenie kierownicy BMX, wybrałem kierownice i mostek od roweru, bo zależy mi żeby była niżej od seryjnej, na to nie pozwalają mi adaptery takie jak Hebo ..
-Poting i Flow karterów + cylindra, sam wykonam bez większych problemów
-Złożenie silnika i odpalenie go
-Potem w większym stopniu biorę się za optyke.

Pora na zdjęcia. Niestety nie mam aktualnego zdjęcia gdy Speed jest w całości

Dziś doszła do mnie paczka a w niej:
Gaźnik PWK 24mm - używany, ale stan oceńcie sami
Filtr Double Layer - też używany w b. dobrym stanie.


Tu Stage6 Pro <3


Kierownika która będzie w Speedzie


I aktualny jego stan



A to parę fotek z wakacji:




Więc tak:
-kartery wstępnie wyczyszczone, będą malowane na kolor czarny, dokończę polerkę skrzyni papierem 400.
-przełożenia od Stage6 założone.
-powoli kompletuje napęd, wcześniej zapomniałem dopisać od przeciwtalerzu Stage6 CNC i pasku Polini Race. Jeśli ma ktoś na zbyciu korektor MHR od minarelli to proszę o kontakt
-i czekam z niecierpliwością na wcześniej zapowiadany UP: Cylinder MHR Replica, wał Top Racing Evolution NG i łożysko korbowodu Stage6.

A teraz nacieszcie oczy:





Jest cylek = jest up.
Więc zaczynam.
Dziś przyszła paczka z cylindrem, wałem, łożyskiem korby i 10 naklejkami od p. Mielocha za które bardzo dziękuje Szczerze to mi się znudziły, a do takich zamówień oczekiwałem czegoś więcej.
Aż żal mi go wypakowywać.




Teraz oczekuje na paczkę z Racing-Planet, z kompletem dysz do mojego kochanego PWK 24, komplet uszczelek do niego i części zamienne.
Jutro wysyłam stary gaźnik i filtr, więc będzie przypływ gotówki, w związku z tym jest planowany kolejny up. Co w nim będzie tego nie zdradzę, ale na pewno jakieś pierdoły do regulacji, sprężyny centralne itd.

Mały up.
Przyszły dziś szczęki, pojeżdżę na nich przez pewien okres.
Bo plan jest taki, żeby przerobić go na tarcze z tyłu, po czym wstawić felgi od roxa.
Znalazłem już osobą która wykonuje na takie adaptery pod te felgi.
Myśle, że cały ten zabieg wyniesie mnie jakieś 300-400zł.
P.S. a dysz nadal nie ma :<



I żeby potem nie było! Dział "Wasze maszyny" więc PPP dozwolony.
Obiecałem zdjęcia, więc są. Oto małe 'przymiarki'









Jakość jest jaka jest .. Niestety.
W następnym tygodniu myślę, że odkręce to sprawę z Korektorem i wreszcie będzie u mnie. No i trochę porozczulam się przy cylku i dopasuje go pod kartery.

Dla spragnionych jeszcze dokładniejsze zdjęcia wału i cylka



Następne upy, prawdopodobnie w poniedziałek.

Tu już wszystko ma ręce i nogi Jakoś wygląda.





To dzisiejszy UP
Może jeszcze dziś wieczorem dodam zdjęcia silnika, który jest już prawie na ukończeniu
I doszła nowa koncepcja mocowania gaźnika i filtra, na którą wpadł Sean12.
Ma ono wyglądać tak:

A potrzebne mi jest to:



A teraz zdjęcia silnika: